12月15日宿霧,天津某4S店車上標示“明日限牌 晝夜開票”。新華社發">
  12月15日,天津某4S店車上標示信用貸款“明日限牌 晝夜開票”。新華社發
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  12月15日,市民在天津空港二手汽車借款車市場排隊辦理手續。新華社發
  據新華社電 15日19時,天津市政府召開新聞發佈會,宣佈實行小客車總量調控管理以及實施機動車限行交通管關鍵字廣告理措施,也就是“限購+限行”。對此次限購,天津市給出的理由是控量、防堵、治霾。
  三大直轄市均限制汽車增量
  至此,中國四大直轄市中,已經有北京、上海、天津3個城市對汽車增量實施了限制措施。
  在新聞發佈會上,天津市交通港口局局長武岱宣佈了《天津市人民政府關於實行小客車總量調控管理的通告》。
  天津市政府決定,從2013年12月16日零時起,在全市實行小客車增量配額指標管理,增量指標必須通過搖號或競價方式取得。16日零時後,單位和個人購置小客車、小客車過戶、非天津市小客車轉入天津,在申請辦理小客車註冊、轉移及轉入天津市的變更登記前,應按照有關規定申請取得天津市小客車指標證明文件。
  隨後,天津市交管局局長苗宏偉宣佈了《天津市人民政府關於實施機動車限行交通管理措施的通告》。自2014年3月1日起,工作日(法定節假日除外)每日7時至9時和14時至19時,禁止外埠牌照機動車在天津市外環線(不含)以內道路通行。
  此外,2014年3月1日至2015年1月10日,工作日(法定節假日除外)每日7時至19時,天津市及外埠牌照機動車在外環線(不含)以內道路實施按照車牌尾號區域限行交通管理措施,按照車輛尾號,區域限行的機動車車牌尾號分為5組,定期輪換限行。
  3年增車百萬 城區車速低於20公里/小時
  根據天津市政府給媒體提供的材料顯示,宣佈實施限購的理由主要有三方面:
  一是控量。天津進入汽車爆髮式增長期,2006年至2012年,全市機動車保有量由120萬輛增加到236萬輛,尤其是過去3年中,隨著常住人口由1075萬人增加到1413萬人,企業和個體工商戶由26.7萬個增加到45.7萬個,生產經營活動和人民生活水平的提高推動汽車進入爆髮式增長期,3年增加了100萬輛車。
  二是防堵。天津城區交通運行壓力急劇增加,根據2011年第四次綜合交通調查顯示,天津市中心城區主幹道高峰時段平均車速為19 .5公里/小時,比2000年下降了18%,低於20公里/小時的國際擁堵警戒線,天津市區主要交通節點已發生了較為嚴重的交通擁堵,如不採取限制措施,高峰時段將出現惡性擁堵。
  三是治霾。機動車尾氣排放成為天津市主要污染源之一,機動車尾氣排放約占天津市細顆粒物(PM 2.5)的16%,是霧霾天氣形成的重要原因。而根據《2012年天津市環境狀況公報》,全年環境空氣質量達不到二級良好水平的天數為61天,占監測總天數近20%。隨著機動車保有量的急劇增加,尾氣污染將越來越嚴重。  (原標題:天津今起汽車限購)
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